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豐日福悅(湖南)新能源電動(dòng)車有限公司
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本公司的電動(dòng)老爺車,可以按照客戶需求改裝,可以加雨簾,加鍍鉻中網(wǎng),整車加金邊!并且有多種款式多種顏色供您選擇:棗紅鑲金邊,浪漫紅,豐收金,香檳金,葡萄紫,咖啡色等
在20世紀(jì)九十年代前我國電動(dòng)汽車基本都是依靠進(jìn)口,如電動(dòng)觀光車、電瓶觀光老爺車等。直到1992年我國才有了自行車研制和生產(chǎn)的電動(dòng)車產(chǎn)品,通過十幾年的發(fā)展,已初步形成以北京新日、鄭州林德科技有限公司等一大批具有實(shí)力和規(guī)模的電動(dòng)觀光車生產(chǎn)廠家,更形成了河南、浙江、天津三大產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。這些企業(yè)現(xiàn)已在國內(nèi)市場推出的有電瓶觀光車、垃圾車、環(huán)衛(wèi)垃圾車、電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車、環(huán)衛(wèi)車、電動(dòng)搬運(yùn)車、電動(dòng)車、電動(dòng)巡邏車等等。
經(jīng)歷了十多年的發(fā)展,國內(nèi)電動(dòng)觀光車產(chǎn)業(yè)迅速增長,從弱逐漸到強(qiáng)?在中國眾多的產(chǎn)業(yè)中獨(dú)樹一幟。2008年我國電動(dòng)汽車的總產(chǎn)量大約在1800萬輛左右,整個(gè)社會(huì)的保有量在8000萬輛以上。 中國發(fā)展電動(dòng)車具有獨(dú)特的有利條件,其中一個(gè)非常重要的因素是市場。中國人口眾多,具有世界最龐大的客運(yùn)交通市場,因此也具有世界最龐大的電動(dòng)觀光車、電動(dòng)小轎車市場,這為中國電動(dòng)車技術(shù)的發(fā)展創(chuàng)造了特殊的市場有利條件。
另外大力發(fā)展電動(dòng)車是從根本上緩解乃至消除中國石油危機(jī)的重要途徑之一。在中國的石油消費(fèi)中,交通運(yùn)輸業(yè)用油增長最為迅速。而中國已經(jīng)成為繼美國之后的第二大能源消費(fèi)大國和第五大石油進(jìn)口國,石油進(jìn)口依存度已達(dá)40%。美伊戰(zhàn)爭再次敲響中國石油安全問題的*鐘。
無論從環(huán)保角度還是能源角度看未來電動(dòng)車都需要有一個(gè)大的發(fā)展,其開發(fā)將關(guān)系到眾多工業(yè)的興衰,可能成為未來新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。在我國電動(dòng)車更有著獨(dú)特的市場大都市都普遍存在著十分嚴(yán)重的交通問題和汽車尾氣排放污染問題。作為一種小型、中速和短途的日常交通工具電動(dòng)車是十分理想的,其在中國有著得天獨(dú)厚的發(fā)展條件和廣闊的應(yīng)用前景。
中投顧問發(fā)布的《2009-2012年中國電動(dòng)車行業(yè)投資分析及前景預(yù)測報(bào)告》共十六章。首先介紹了電動(dòng)車的定義、分類等。接著分析了電動(dòng)車行業(yè)的發(fā)展環(huán)境和國際國內(nèi)電動(dòng)車行業(yè)的現(xiàn)狀,然后具體介紹了輕型電動(dòng)車、電動(dòng)汽車、純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車的發(fā)展。隨后報(bào)告對(duì)電動(dòng)車行業(yè)做了區(qū)域發(fā)展分析、重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)營狀況和關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)分析最后分析了電動(dòng)車行業(yè)的投資動(dòng)態(tài)、機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)與未來前景
電動(dòng)老爺車由三大部分組成: 電器系統(tǒng)、底盤、車身
1.電器系統(tǒng):按功能分為兩個(gè)系統(tǒng):
(1)動(dòng)力系—鋰電池、電機(jī)等。
(2)控制及輔助系—離電控、加速器、開關(guān)、線束、充電器等。
2.底盤:按功能分為四個(gè)系統(tǒng):
(1)傳動(dòng)系—離合器、變速箱、萬向傳動(dòng)軸裝置、驅(qū)動(dòng)橋中的主減速器、差速器和半軸等等;
(2)行駛系—起紐帶和承載的作用。主要包括車架、車橋、車輪和懸架等等;
(3)轉(zhuǎn)向系—包括方向盤、轉(zhuǎn)向機(jī)和傳動(dòng)桿件等;
(4)制動(dòng)系—用于控制車速和停車。包括制動(dòng)器和制動(dòng)控制裝置。
3.車身—用于乘坐駕駛員、乘客。
電動(dòng)老爺車采用蓄電池供電驅(qū)動(dòng)方式,本身不排放污染大氣的有害氣體,只需蓄電池充電即可使用,由于電廠大多建于遠(yuǎn)離人口密集的城市,對(duì)人類傷害較少,而且電廠是固定不動(dòng)的,集中的排放,清除各種有害排放物較容易,也已有了相關(guān)技術(shù)。觀光車蓄電池電力能源獲去方式,如煤、核能、水力等。電動(dòng)觀光車可以充分利用晚間用電低谷時(shí)富余的電力充電,使發(fā)電設(shè)備日夜都能充分利用,大大提高其經(jīng)濟(jì)效益,有利于節(jié)約能源和減少二氧化碳的排量等優(yōu)點(diǎn)。
電動(dòng)觀光車蓄電池在存放時(shí)嚴(yán)禁處于虧電狀態(tài)。虧電狀態(tài)是指電動(dòng)觀光車使用后沒有及時(shí)充電。在虧電狀態(tài)下存放電池,很容易出現(xiàn)硫酸鹽化,硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上,會(huì)堵塞電離子通道,造成充電不足,電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長,電池?fù)p壞越重。因此,觀光車閑置不用時(shí),應(yīng)每月補(bǔ)充電一次,這樣能較好地保持電池降狀態(tài)。
在使用過程中,如果觀光車的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然大幅度下降,則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現(xiàn)問題。此時(shí),應(yīng)及時(shí)到銷售中心或代理商維修部進(jìn)行檢查、修復(fù)或配組。這樣能相對(duì)延長電池組的壽命,最大程度地節(jié)省您的開支。
電動(dòng)觀光車在起步、載人、上坡時(shí),盡量避免猛踩加速,形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶,從而損害電池極板的物理性能。
在使用過程中,應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確把握充電時(shí)間,參考平時(shí)使用頻率及行駛里程情況,把握充電頻次。充滿電后運(yùn)行時(shí)間較短就充電,充電時(shí)間不宜過長,否則會(huì)形成過度充電,使電瓶發(fā)熱。過度充電、過度放電和充電不足都會(huì)縮短電瓶壽命。
電動(dòng)觀光車嚴(yán)禁在陽光下暴曬。溫度過高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池失水,引發(fā)電池活性下降,加速極板老化。
220伏電源插頭或充電器輸出插頭松動(dòng)、接觸面氧化等現(xiàn)象都會(huì)導(dǎo)致插頭發(fā)熱,發(fā)熱時(shí)間過長會(huì)導(dǎo)致插頭短路或接觸不良,損害充電器和電瓶,給您帶來不必要的損失。所以發(fā)現(xiàn)上述情況時(shí),應(yīng)及時(shí)清除氧化物或更換接插件。
將輪胎氣壓保持在正確的胎壓;必須每兩星期或至少每月,檢查一次輪胎氣壓;不正確的輪胎氣壓會(huì)造成耗電、行駛里程短,降低駕駛的舒適性,降低輪胎壽命并降低行車安全性
1)、每天出車前先檢查電量是否充足,剎車性能是否良好,螺絲是否松動(dòng)等,有故障應(yīng)及時(shí)修理排除,檢查完成確定沒有故障時(shí)才能出車;
2)、充電應(yīng)在兒童無法接觸到的地方進(jìn)行;
3)、每次停車都必須關(guān)閉電源開關(guān),拔出鑰匙,將檔位開關(guān)扳至空檔位置,并將手剎拉起;
4)、維修或更換電瓶、電器,須關(guān)閉電源總開關(guān)后操作;
5)、兒童在車內(nèi)玩耍時(shí)要拔掉鑰匙開關(guān),以免造成危險(xiǎn);
6)、電動(dòng)車行駛前,須檢查車門是否關(guān)緊;
7)、因事故或其他原因造成起火時(shí)應(yīng)立即關(guān)閉總電源開關(guān)。
電動(dòng)觀光車蓄電池保養(yǎng)
1、時(shí)常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑。
2、電池應(yīng)蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到一定的程度后就會(huì)造成蓄電池殼體炸裂。
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