12月25日，“雅迪更高端戰略成果發布會”在無錫雅迪總部盛大開幕。江蘇省自行車電動車協會理事長陸金龍、雅迪科技集團董事會主席兼總裁董經貴攜高管團隊，及雅迪科技集團的供應商、經銷商代表等300余人出席會議。
陸金龍理事長（左）、雅迪科技集團董事會主席兼總裁董經貴（中）和雅迪科技集團聯席總裁劉曄明一起點亮“雅迪年銷量突破400萬輛”的標志
2017年，作為中國兩輪電動車的代表，更高端的雅迪電動車銷量快速增長，產品品質和售后服務受到更廣大消費者認可，年銷量率先突破400萬輛大關，創造行業新高。三年前，雅迪正式確定“更高端”戰略定位，開始引領中國電動車行業走向健康發展的道路，如今取得年銷量400萬輛的成果，標志著中國電動車行業正式邁入黃金時代。
雅迪更高端戰略成果發布會于12月25日在無錫雅迪總部隆重召開
年銷量400萬輛見證雅迪成為行業龍頭企業
江蘇省自行車電動車協會理事長陸金龍在致辭中說：“雅迪近年來做到了四個“第一”和一個“唯一”。四個“第一”分別是：電動車行業中第一家上市企業;第一個在行業內實施更高端戰略，引領行業正向發展的企業;第一個在國內外創造年銷量400萬輛銷量奇跡的兩輪電動車品牌;第一個出口全球66國的中國兩輪電動車品牌;一個“唯一”就是行業內唯一一家擁有CNAS認證的國家級企業實驗室。雅迪在兩輪電動車領域看得很遠，根扎得很深，不愧是中國電動車行業的龍頭型企業。
江蘇省自行車電動車協會理事長陸金龍說：雅迪創造了四個“第一”和一個“唯一”
陸理事長還指出，雅迪成為兩輪電動車行業首家年銷量突破400萬輛的品牌，向全國及全球兩輪電動車經銷商釋放了一個相當強烈的信號。消費升級時代，雅迪提出更高端戰略，以行業領導者的胸懷和格局與供應商、廠家、經銷商建立共生共贏環境，帶領整個行業轉型升級。雅迪或將改變電動車行業的競爭格局，經過十多年的拼殺，電動車行業的品牌將更加集中，地方品牌、低端品牌的空間或許會進一步被壓縮。大品牌因為在規模、資金、渠道、服務、品牌、人才、管理等具有優勢，抗風險和盈利能力更強，小品牌經銷商或許會轉向，和更有實力的像雅迪這樣的大品牌合作。
發布會現場聚集了300余位來自全國各地的雅迪供應商、經銷商代表
年銷量400萬輛見證雅迪更高端戰略定位的成功
雅迪科技集團常務副總裁杜巖在《雅迪更高端戰略成果》報告中提到，2017年，雖然電動車行業品牌更加集中，競爭更加激烈，但是雅迪創造性地實現了超400萬輛的年銷量目標，市場占有率進一步提升，這一成果的背后是消費者對雅迪產品品質及服務的認可，也是“更高端”戰略定位的成功。雅迪始終堅持“提供讓消費者有幸福感的產品”，整合全球頂級資源、組建高端制造基地、研發高端先進技術、打造高端品質產品、提供高端體驗服務等，讓消費者得到真正的實惠和便利。
雅迪科技集團常務副總裁杜巖在發布會上宣布：雅迪2017年度銷量率先突破400萬輛，創行業新高。
品質升級、產品創新，是雅迪實現“更高端”戰略的兩大支柱。繼2016年推出“鉑金版”產品質量標準之后，2017年雅迪再度升級，推出“繽鉆版”產品質量標準，全車37項零配件全面提升，核心配件質保期加長。雅迪擁有行業唯一一家獲得CNAS（中國合格國家認可委員會）評定認可的國家級企業實驗室。在這個實驗室里，可模擬車輛在現實環境中的使用場景，各種先進的設備對車輛的零部件進行專業、嚴格的檢測，配件須通過183道檢測工序才能進入生產環節，整車須通過41項檢測才能進入市場，保證產品質量。
產品方面，近年來，雅迪相繼推出KIKO、悠米、萊恩、X5、雅迪Z3s、米納、羅曼等高端自主專利車型，并大量使用包括“一鍵智啟”技術、自主專利的GTR寬頻動力電機技術、自適應側掛電機技術、黑鉆電池技術等先進科技，擁有28項精湛工藝，488項核心專利。與此同時，雅迪積極與松下、Lightning、施華洛世奇、KISKA、AMV Design等國際品牌達成戰略伙伴關系，整合國際頂級資源，打造領先的更高端、更智能產品。
年銷量400萬輛見證雅迪引領行業健康發展
雅迪的更高端戰略也為經銷商經營帶來了質的飛躍。
來自雅迪上海昆山經銷商王興東表示，自從雅迪提出“更高端”戰略后，店面的整體形象得到全面升級，也提出了更高的服務標準，雅迪的品牌戰略為經銷商伙伴帶來了更大的市場空間，銷量同比提升了35%。
在雅迪更高端戰略成果發布會現場，經營12年雅迪電動車的江蘇如皋經銷商許峰感慨道，12年前他只有1萬元創業資本，一直跟著雅迪干到現在，現在每年銷售額已高達數千萬。雅迪的高端品質越來越受到消費者的認可，他說：“我今天擁有的一切，都應該叫'雅迪’。”
來自徐州的經銷商吳建國代表激動地說：“雅迪向來以過硬的產品質量、完善的售后服務和更高端的品牌定位，引跑電動車行業，徐州的廣大消費者在騎了雅迪電動車之后，都說雅迪電動車品質優良、安全舒適、服務周到，我們徐州雅迪今年銷量同比去年增長了60%。”
雅迪合肥經銷商鄭克菊則提到 ,雅迪在合肥的口碑很好，消費者買過之后，普遍反應很好，回頭客越來越多，“更高端”的雅迪，正在讓越來越多的消費者信任，讓行業變得越來越健康。
除了經銷商伙伴獲得了更大的發展，配套供應商也在雅迪更高端戰略的帶動下，規模和經營獲得了飛躍。天能集團副董事長張敖根說：“雅迪能夠發展到今天的規模，是在于他有持續的品牌創新力與更高端的品質要求，我們一直給雅迪提供高品質電池產品，我們見證了雅迪更高端品質的不斷升級，這種升級也引領著我們供應商的不斷升級，引領一種更高端的行業新生態。”
超威集團總裁楊新新說：“雅迪今年銷量突破400萬輛，是雅迪堅持走高端化路線的結果，超威與雅迪這樣一個戰略合作伙伴關系，會讓我們的消費者在騎行過程中更加有有幸福感，我們一定會做得更好，合作得更加緊密。”
江蘇中鑫車業有限公司總經理周元中表示：“在與雅迪合作的過程中，雅迪對產品一直是高標準要求，尤其是開啟更高端戰略后更是如此，因此我們對產品制造、生產工藝和原材料進行了升級，在升級的過程中雖然增加了成本，但是我們車架的品質也得到了全面的提升，通過與雅迪的合作，我們的車架更具有市場競爭力，在業內的口碑越來越好，企業的經營狀況也越來越好。”
更高端的雅迪電動車銷量創行業新高，其意義不僅僅是品牌價值的自我實現，更是為綠色環保事業做出了重要貢獻，承擔了企業公民的社會責任。杜巖表示，400萬輛電動車是什么概念？400萬輛相當于有400萬名用戶在騎行，如果按照每輛車每天騎行10公里推算，一年就可減少12億升石油消耗，減少275萬噸二氧化碳排放，相當于1.5億棵樹一年的吸碳量。
雅迪科技集團董事會主席兼總裁董經貴在發布會上說：讓我們站在新的起點上，攜手奮進，合作共贏，一起創造新的奇跡。
400萬輛年銷量，是雅迪發展歷程中的一座里程碑，也是中國電動車行業的一個高峰，未來雅迪將會帶領行業走向何方呢？誠如雅迪集團董事會主席兼總裁董經貴在《雅迪的企業愿景和文化》中所說：“雅迪堅持更高端品牌戰略，以消費者為中心，以價值貢獻者為本，持續艱苦創業，提供讓消費者有幸福感的產品，把雅迪打造成為世界級企業，引領行業發展。我們已確定了2018年銷量目標，將會比目前的400萬輛大幅提升。讓我們站在新的起點上，攜手奮進，合作共贏，一起創造新的奇跡。”
