經常有網友在后臺留言咨詢小編
“小編這輛車性能怎么樣啊”
“這輛車能不能在山區開啊”
“V5征途一次能跑多遠呀？”
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小編心很累啊！麗馳超能混動在行業“續航”、“動力”等領域已經無可匹敵，遙想當時為了用實際行駛來驗證V5征途的性能，舉辦了《V5新征途 重走長征路》活動，親自行駛過當年紅軍長征走過的二萬五千里來驗證V5征途的性能！不要緊，小編再帶大家回顧一下屬于超能混動V5征途的“二萬五千里長征路”。
從江西瑞金出發途徑貴州、云南、四川、甘肅、陜西等地區，總計行程二萬五千里，對車輛的性能以及續航是一個極大的考驗，長征路上惡劣路況只有參與活動的隊員最為了解，不僅感嘆“紅軍不怕遠征難、萬水千山只等閑”的寓意，紅軍二萬五千里長征路是如何一路披荊斬棘，步步為營！可以想象當年長征路的艱難險阻。
麗馳超能混動的推出創造了低速電動車領域的多個第一和佳話！麗馳汽車創始人陸付軍先生表示：“造國民車、提高廣大消費者的生活質量，是我和團隊的情懷和使命。”V5征途的誕生突破了世界工程師的夢想，實現了500公里的超長續航里程，V5新征途的面世是對現有低速電動車技術的顛覆和產品迭代！讓普通老百姓真正用上了“買得起、用得起”的國民車！用創新的好產品來滿足消費者的需求，用當年紅軍長征走過的25000里路來驗證產品的性能，傳遞長征的精神！
（麗馳汽車創始人陸付軍先生）
長征是人類政治史上的奇跡的英雄史詩，長征的勝利最離不開的就是毛澤東，長征史專家說，毛澤東等人指揮的長征是一場“非常地域非常敵情下的非常戰爭”，在紅軍第五次反"圍剿"失敗和長征初期嚴重受挫的情況下，召開遵義會議，最終確定以毛澤東為代表的馬克思主義的正確路線在中共中央的領導地位，挽救了黨、挽救了紅軍、挽救了中國革命，所以說在長征歷史中，遵義會議是一次生死攸關的轉折點！遵義也由此成了載入中國共產黨史冊的“轉折之城”。
“遵道行義 醉美遵義”，像貴州遵義這樣一個有歷史、有情懷、有美景的圣地，感受婁山關豪邁，暢飲茅臺鎮的“大曲捆沙”，遠離城市的喧囂享受大自然的美景與靜謐，不到此地一游真的是非常遺憾。是不是非常超級想去呢，閉上眼睛，也許你真的會夢想成真！！！
麗馳超能混動車型V5征途搭載SHEV智能三核混動系統，搭載VCU和ECU控制系統，超長續航達到500公里！征服山區溝壑，高海拔大坡度行駛不影響動力，征服雪地極寒，-30℃不影響動力，行業首家做到超長續航500公里，“重走長征路”將V5征途的實力發揮到淋漓盡致。V5新征途真正的讓普通老百姓真正用上了“買得起、用得起”的國民車！
