電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程不足是困擾大家老生常談的話題。有些是車(chē)主的心理預(yù)期過(guò)高，達(dá)不到他的期望，因此感覺(jué)電池續(xù)航能力不行，這是主觀原因。當(dāng)然更多的是客觀原因，電動(dòng)車(chē)電池不耐用，續(xù)航里程不足，一般由哪些原因引起？
1.電池有質(zhì)量問(wèn)題，這個(gè)非常好理解。比如說(shuō)有單塊電池落單。這樣他會(huì)影響整組電池的使用。也就是說(shuō)電池的平衡效果太差。整組電池容易不足等都會(huì)影響到續(xù)航里程問(wèn)題。而電池的落單情況是最為突出的一種現(xiàn)象。
平衡性差是電池不耐用的重要原因
2..充電器不配套或已損壞。比如說(shuō)充電器充電電壓太低就會(huì)出現(xiàn)充電不足，一直充不滿的情況。充電器充電量過(guò)小或過(guò)大都會(huì)對(duì)電池造成損害。過(guò)大容易將電池充壞，過(guò)小電池一直處于，充不滿的狀態(tài)。
3.電機(jī)運(yùn)行電流增大，比如說(shuō)電機(jī)軸承燒壞。阻力偏大。轉(zhuǎn)運(yùn)不靈活，甚至出現(xiàn)會(huì)卡住后剎的情況。
4.溫度過(guò)低。電池的理想狀態(tài)下的溫度是25到33度之間。如何過(guò)低，電池的容量將會(huì)減少。而充電也充不到那么滿。放電也不能完全釋放出來(lái)。電池自然跑不遠(yuǎn)。
5.路況問(wèn)題。如果道路比較多的上坡，尤其是長(zhǎng)坡、陡坡的話。車(chē)子在爬坡時(shí)候處于大電流放電狀態(tài)，電機(jī)也會(huì)發(fā)熱較嚴(yán)重，此時(shí)的耗電量會(huì)迅速提高。
6.負(fù)重問(wèn)題，這個(gè)相信大家也不難理解。車(chē)子都有他的本身重量，另外負(fù)載越大，車(chē)子的耗電也越快，因?yàn)樾枰朔枇ΑＳ绕涫浅?fù)荷騎行時(shí)，這時(shí)候處于一種大電流放電狀態(tài)，電機(jī)也會(huì)嚴(yán)重發(fā)熱。造成了，電動(dòng)車(chē)騎行時(shí)間偏短，行駛里程也要短很多。
7.經(jīng)常性的過(guò)度期行。什么叫過(guò)度騎行呢，有些用戶存在這樣的情況，將電動(dòng)車(chē)騎行到不會(huì)動(dòng)了為止。電壓完全屬于欠壓值，車(chē)子已經(jīng)不能動(dòng)了，然后讓車(chē)子休息十幾分鐘，車(chē)子又有一點(diǎn)電的時(shí)候繼續(xù)騎行，騎幾分鐘再次停止，再讓電池回電，這樣的回電騎行對(duì)電視的損害非常大。
8.車(chē)子上加裝其他裝飾。比如各種防風(fēng)用品，尤其是雨棚，這樣的阻力非常大。而且有不小的安全隱患。
9.有些朋友喜歡在電動(dòng)車(chē)上加裝各種彩燈以及音響，改裝大功率的大燈等等，這些都會(huì)加重電池的負(fù)荷，導(dǎo)致用電加快。因此建議大家盡量不要安裝這些額外的裝飾。
10.控制器欠壓點(diǎn)出現(xiàn)問(wèn)題。
11.如果是5-6年以上的車(chē)子，線路老化，也會(huì)帶來(lái)電量損耗。
12.有些控制器時(shí)間久了耗電增大。
13.電機(jī)老化磁鋼退磁造成電能的轉(zhuǎn)換率大幅降低。
