通常情況下，電動車電池都會有一個使用時間也就是我們常說的使用壽命，而按照廠家的規定 ，大部分電動車電池都是能用到設定的年限，但是據旭派電池調查數據顯示，有不少電動車電池并 沒有用到廠家規定的年限，很多都是半途就廢了。那么，究竟是哪些行為導致了電動車電池短壽呢 ？
高品質電動車電池領導品牌-旭派電池廠家指出，雖然一些大品牌的電動車電池不需要頻繁保養，但是保養卻能延長他們的使用壽命，但是很多用戶對保養這一點并不在心，甚至很多行為都傷害了電池，最終導致電池短命 。而他們的行為包括以下幾種：
第一、過充、速充
過充，我們都知道，過充對任何電器都是不好的，但是即使如此，也依然有不少用戶在給電動 車電池充電的時候不注意，導致電池最終過充，而過充次數多了，就影響電池的轉化，最終影響電 池的使用壽命。
速充的人群大多是年輕人，很多年輕人因為總是忘記充電，在需要用的時候用隨車攜帶的充電 器充一點，然后再用，再充，反反復復如此，對電動車電池造成極大的傷害。最直接的表現就是電 池的容量降低。很多電池的容量都很不錯，一般使用年限在一年到一年半，但是速充會讓這個年限 大打折扣，因此不到一年就會報廢。而即使是比較不錯的能用兩年半到三年的旭派電池，如果經常 速充的話，也是會降低壽命的。
因此也建議用戶一定不要速充、過充，否則即使是像旭派電池這樣的大品牌電動車電池也用不 了廠家設定的年限。
第二、閑置之時不充電
不少用戶覺得我不用電動車，就不用給電池充電，什么時候用，什么時候再充。這種想法是錯 誤的。電動車電池即使不用，在閑置之時也會有一個跑電的現象，因此新買的電池電量都不是滿的 ，即使是滿的也是虛滿，其中的原理就是這個。
如果電池一直不充電，但是電池本身又耗電的話，雖然量少，但是時間長了也會對電極上的化 學物質產生影響，進而危害電動車電池的使用壽命。
舉個簡單的例子，充滿電的旭派電池能跑至少四十八公里，比普通電池要高百分之二十的里程 ，在放置之時，如果一直不充電，那么，該電池的容量就會慢慢降低，就跑不了最初設定的四十八 公里，可能只能跑四十六、四十四公里，而普通電池則更短。
因此，建議用戶即使電池不用也要每個月或者是隔一個月充一次電，這樣既能對電池形成一種 保護，也能讓電池的使用壽命得到穩定，不會因此而縮短。
