那輪椅我用了很多年,在大街小巷里風馳或鼠竄,到城郊的曠野上看日落星出……
搖進過深夜,也搖進過黎明,以及搖進過愛情，但很快又搖出來。
—— 史鐵生《扶輪問路》
一開始讀到史鐵生的文字，我只是粗略看過，被史鐵生自強不息的精神感動，還沒有很大感觸。但現在再讀他的作品，我能感覺得到他寫進我的心坎里去了，有時讀完過后，久久不能平靜。
《我與地壇》里有一篇《我的二十一歲那年》，引起了我的共鳴。他說他的二十一歲那年，在一家叫“友誼”的醫院里度過。起初很想死，可慢慢地，變成了“向死而生”。有這么一段話，我印象很深：
我一時忘記了死。還因為什么？還因為愛情的影子在隱約地晃動。那影子將長久地在我心里晃動，給未來的日子帶來幸福也帶來痛苦，尤其帶來激情，把一個絕望的生命引領出死谷;無論是幸福還是痛苦，都會成為永遠的珍藏和神圣的紀念。
史鐵生因為隱約感覺到愛情的影子在晃動，他相信那個影子終有一天不再是影子，而是真真實實存在的一個人，抱著這份希望，一個絕望的生命被引領出死谷。其實，在我身上也一樣，正是依然對愛情抱有憧憬幻想，日漸地讓自己變得更加優秀。就如史鐵生所說，無論是幸福還是痛苦，都會成為永遠的珍藏和神圣的紀念。
我想，坐輪椅的想要遇見美好的愛情，得走出去吧，讓自己被更多人認識。在史鐵生那個年代，買一部好一點的輪椅都是比較困難的。史鐵生剛剛癱瘓時，由鄰居幫忙設計，父親滿北京城找人制作配件，母親縫制了坐墊和靠背，最后才成就了他的第一臺“輪椅”。他常常搖著這輛手工制作的“輪椅”去地壇公園看書，冥想。
而史鐵生的第一臺真正的輪椅是他的二十位朋友和同學合力饋贈的。他搖這臺輪椅，去街道工廠干活，去知青辦申請正式工作，去體會和風細雨，去眺望日落星出。
1979年，朋友帶著他搖著輪椅，第一次參加了作家們的聚會，第一次走進作家圈子。
再后來，他的妻子陳希米在王府井發現了電動輪椅，標價三萬五。她一次次地找代理商砍價，不知跑了多少趟，一直把價格砍到二萬六。有了這個電動輪椅，史鐵生在三十幾年后終于又自己爬上了山——昆明湖畔的萬壽山。
史鐵生的身體是殘缺的，但他說出的卻是最為健全最為豐滿的思想，他體驗到的是生命的苦難，表達出的卻是明朗和歡樂。
我的文學造詣遠不及史鐵生，但我和他也是一樣的。坐輪椅七年，一直徜徉在文學的海洋，尋找內心的那一絲平靜，尋找生命的真諦。也和史鐵生一樣，從第一部輪椅到后來幾部，伴著我走過那么多路，用我的小四輪去丈量這個世界。
說起我的輪椅，第一部我也不記得是什么牌子，那會剛受傷，家里人對截癱患者需要用怎樣的輪椅才適合也一竅不通，買了一部幾百塊的很笨重的不銹鋼輪椅，我一點都推不動。第二部，是去了康復醫院后，在醫生的建議下，換了部奧托博克新思達M5，這部輪椅是量身定制的，尺寸方面很適合，但由于我的手沒力氣，我依然推不了多遠。
直到換了第三部輪椅，我才實現了真正意義上的“搖輪椅”。它是威之群的運動輪椅，型號8800。
一開始我擔心我這個頸椎受傷的會用不了，但魏總專門為我定制了高靠背的。自從有了它，我可以到公園去散步，自己搖著輪椅走了一段路。它也陪伴我去了深圳、上海、北京、天津，輕便是它的優點，但我覺得更大的優點是，威之群知道我們輪友真正需要什么。
（廣州花城廣場）
（世界客都—梅州 客家小鎮）
（深圳紅樹林）
（上海外灘）
（天津之眼）
繼運動輪椅后，我又入手一部電動輪椅，這可就真正解放照顧我的人的雙手了。我可以自由地去我想去的地方，去見我想見的人。
隨著時代進步，輪椅也在不斷更新迭代。更多輕便的，根據人體量身打造的輪椅誕生。輪椅它不僅僅是輪友的代步工具了，它已經成了輪友身體的一部分，成了輪友的好朋友。如果輪椅也有情感，我想它懂得輪友的喜怒哀樂，會說一句：這些年，你辛苦了。不過，還有我在。
不妨，跟自己的輪椅，說一聲“謝謝”吧……
